Ritardi fino a 124 minuti, treni cancellati, forze dell’ordine inviate in stazione per cercare di “smistare” i pendolari all’assalto dei vagoni. Quella di martedì 30 settembre è stata una giornata letteralmente da incubo per i pendolari della Milano-Mortara-Alessandria, con una lunga serie di treni cancellati o partiti in ritardo proprio dalla città piemontese, a causa del protrarsi di alcuni lavori cominciati nelle ore notturne.
I DISAGI I cantieri, complice anche una comunicazione non tempestiva, hanno causato numerosi disagi nell’arco di tutta la mattinata e di parte del pomeriggio: 6 le corse cancellate, 12 quelle con ritardi superiori ai 15 minuti, innumerevoli i problemi concreti per chi doveva raggiungere il proprio posto di lavoro. «Non riuscivo nemmeno a scendere dal treno, tanta gente era salita nelle precedenti stazioni – racconta un pendolare lomellino, che per lavoro raggiunge Vigevano con i mezzi ogni mattina – ho sentito che poi sono dovute intervenire anche le forze dell’ordine». In effetti, a metà mattina alla stazione di Abbiategrasso hanno fatto la loro comparsa i carabinieri, intervenuti per portare ordine nel marasma generale.
La situazione era ingestibile – conferma una lavoratrice vigevanese – vista l’impossibilità di salire sui vagoni, sono tornata a casa e ho dovuto usare la macchina per andare a Milano.
LA COMUNICAZIONE Sulla questione è intervenuta anche l’associazione pendolari Mimoal, che ha anche svelato un retroscena amaro: «Martedì 30 settembre Trenord ha pubblicato i dati di luglio che certificano lo sforamento degli indici di qualità della Alessandria-Mortara-Milano così da far scattare, ancora dopo giugno, il diritto all’indennizzo per gli abbonati. Ma questa notizia – spiega Franco Aggio, presidente dell’associazione – è arrivata dopo la disastrosa mattinata di disservizi per i viaggiatori della linea. A causa del protrarsi dei lavori di manutenzione notturna tra Alessandria e Valenza la linea è rimasta impercorribile per ore e delle 4 corse per Milano 3 sono state cancellate e una ha viaggiato con più di 2 ore di ritardo. Complessivamente le corse cancellate sono state 6 e 10 quelle in forte ritardo, da 60 a 90 minuti». I viaggiatori e Trenord sono state vittime del disservizio causato da Rfi ma, è l’accusa di Mimoal «come al solito la comunicazione intempestiva e farraginosa ha aggravato la situazione. Scene surreali con l’intervento delle forze di polizia si sono viste ad Abbiategrasso per la incredibile e fortissima affluenza di viaggiatori sulle poche corse disponibili».
I RIMEDI Cosa si sarebbe potuto fare? Per l’associazione, dare qualche informazione in più: «Ai viaggiatori in partenza da Mortara non è stata comunicata nessuna alternativa di viaggio: per esempio potevano essere indirizzati a utilizzare le corse via Novara e Pavia per raggiungere Milano. Per i viaggiatori di Vigevano e Abbiategrasso la soluzione poteva essere arretrare in queste località almeno una corsa all’ora della S9 dando così sfogo alla forte richiesta di trasporto, ma probabilmente il personale mobile non era abilitato per quel tratto di linea e questo farebbe sorgere parecchi interrogativi sulla gestione. Quello che invece non è stato fatto, in barba al contratto di servizio, è stato predisporre autoservizi sostitutivi». Quello che è successo, per Mimoal, conferma la necessità di un incremento delle corse sulla linea: «Con più corse previste in partenza da Mortara il disagio sarebbe stato mitigato di molto. Speriamo che l’ennesima giornata disastrosa porti consiglio a regione Lombardia per prevedere a breve l’aumento delle corse, a Trenord per un cambio di passo nella gestione delle criticità e a Rfi per monitorare e controllare al meglio i lavori sulla sua infrastruttura e a sollecitare il ministero per il raddoppio».
Alessio Facciolo
